‹ Dienstleistungen

Beratung & Sachverständigenleistungen

Beratung und Sachverständigenleistungen liefern die unabhängige fachtechnische Einschätzung, wenn es um Ausführung, Schäden, Abnahme oder Streit im Straßen- und Tiefbau geht: von der Prüfung des Leistungsverzeichnisses über die baubegleitende Qualitätskontrolle und die Zustandsaufnahme bis zum Gutachten. Entscheidend sind eine scharf formulierte Fragestellung, vollständige Unterlagen und ein nachprüfbar qualifizierter Sachverständiger.

Sachverständigenleistungen für Asphalt und Straßenbau fragen Sie über RoadPartner an; abgegrenzte Leistungen mit festem Preis buchen Sie direkt.

Angebote vergleichen Zum Buchen oder Anfragen ist ein Konto nötig.

Anbieter für Beratung & Sachverständigenleistungen

Sachverständigenbüro Lorenz

Sachverständigenbüro Lorenz

location_on Gelsenkirchen

  • Fachtechnische Beratung vor Ort – Straßen-, Tief- und Leitungsbau
  • Sachverständige Schadens- und Mängelaufnahme
  • Sachverständige Baustellen- und Qualitätskontrolle
  • Sachverständige Abnahmebegleitung und Mängeldokumentation
  • Baubegleitende Qualitätsüberwachung
  • Sachverständigengutachten Straßen- und Tiefbau
  • Fachtechnische Prüfung von Leistungsverzeichnissen
Mehr über Beratung & Sachverständigenleistungen

Beratung und Sachverständigenleistungen im Straßen- und Tiefbau

Diese Leistungsart bündelt fachtechnische Leistungen, die nicht mit der Maschine, sondern mit Messgerät, Regelwerk und Bericht erbracht werden. Sachverständige und Fachberater für Straßen- und Tiefbau bieten in der Regel fünf Einsatzfelder an:

  • Fachtechnische Beratung: Bewertung von Sanierungsvarianten, Restnutzungsdauer, Plausibilisierung von Nachträgen, Prüfung von Leistungsverzeichnissen vor Ausschreibung oder Angebot
  • Schadens- und Mängelfeststellung: systematische Zustandsaufnahme mit Messwerten, Fotodokumentation und Ursacheneinordnung, auch als Beweissicherung vor Baubeginn
  • Qualitätskontrolle und Bauüberwachung: Begleitung kritischer Bauphasen wie Planum, Anspritzen der Unterlage, Einbau und Verdichtung, mit Kontrollbericht je Termin
  • Abnahmebegleitung: fachliche Vorbereitung und Durchführung der Begehung, belastbares Protokoll mit Mängeln, Vorbehalten und Fristen
  • Gutachten und Prüfleistungen: Privatgutachten, Schiedsgutachten, Mitwirkung im selbständigen Beweisverfahren, Bewertung von Kontrollprüfungen

Wann ein Sachverständiger hinzukommt

Zwei Situationen sind typisch. In der Vorsorge lohnt sich die Beauftragung, wenn viel auf dem Spiel steht: hoher Auftragswert, kritischer Untergrund, enger Terminplan oder ein Auftraggeber ohne eigene Bautechnik, etwa eine kleinere Kommune ohne Tiefbauamt. Im Streitfall ist die Frage weniger ob als wann: Je früher der Zustand dokumentiert wird, desto besser die Beweislage. Wer den Zustand vor der Nachbesserung nicht dokumentieren lässt, kann Ursache und Umfang des Mangels später kaum noch nachweisen; die gemeinsame Zustandsfeststellung nach § 4 Abs. 10 VOB/B und das selbständige Beweisverfahren nach §§ 485 ff. ZPO sind die Instrumente dafür. Auch Bauunternehmen beauftragen Sachverständige, als unabhängigen Nachweis fachgerechter Ausführung, als Zweitmeinung bei schwierigem Untergrund oder zur Absicherung von Nachunternehmerleistungen.

Auftrag klar abgrenzen: Fragestellung, Unterlagen, Qualifikation

Der Wert einer Sachverständigenleistung hängt an der Schärfe des Auftrags. „Ist die Straße mangelhaft?“ lässt sich nicht beantworten; „Entspricht die Dicke der Asphaltdeckschicht im Abschnitt X den vertraglichen Vorgaben?“ schon. In die Anfrage gehören:

  • Gegenstand und konkrete Fragestellung, bei Gutachten die Beweisfragen im Wortlaut
  • Ort, Fläche und Zugänglichkeit, bei Bauüberwachung die geplanten Einbautermine
  • Unterlagen: Vertrag, Leistungsverzeichnis, Pläne, Lieferscheine, Einbauprotokolle, Prüfzeugnisse, Abnahmeprotokoll
  • Gewünschtes Ergebnis: mündliche Einschätzung, Kurzbericht, Kontrollbericht je Termin oder schriftliches Gutachten
  • Termine und Fristen, etwa das Ende der Verjährungsfrist oder die Angebotsfrist bei einer LV-Prüfung

„Sachverständiger“ ist keine geschützte Bezeichnung. Nachprüfbare Merkmale sind die öffentliche Bestellung und Vereidigung nach § 36 GewO durch die nach Landesrecht zuständige Stelle, in der Regel eine Industrie- und Handelskammer oder Ingenieurkammer, für ein einschlägiges Sachgebiet, etwa Asphaltbauweisen im Verkehrswegebau, und die Personenzertifizierung nach DIN EN ISO/IEC 17024 durch eine akkreditierte Stelle. Achten Sie auf das konkrete Bestellungs- oder Zertifizierungsgebiet; ein Hochbausachverständiger ist für Asphaltschäden selten der Richtige. Abgerechnet wird nach Stundensatz oder als Pauschale für abgegrenzte Leistungen, zuzüglich Anfahrt sowie Fremdleistungen wie Bohrkernentnahme und Laborprüfung.

Rechtlicher und technischer Rahmen

Bei VOB/B-Verträgen ist der Zustand von Leistungsteilen, die durch die weitere Ausführung der Prüfung entzogen werden, auf Verlangen gemeinsam festzustellen (§ 4 Abs. 10 VOB/B); die Abnahme regelt § 12 VOB/B, die Verjährungsfrist für Mängelansprüche bei Bauwerken beträgt nach § 13 Abs. 4 VOB/B vier Jahre, bei reinen BGB-Verträgen nach § 634a BGB fünf Jahre. Das selbständige Beweisverfahren nach §§ 485 ff. ZPO liefert ein gerichtlich verwertbares Gutachten; gerichtlich bestellte Sachverständige rechnen nach JVEG ab, private Aufträge sind frei vereinbar. Technischer Maßstab sind die vereinbarten Regelwerke, im Asphaltbau die ZTV Asphalt-StB in der vertraglich vereinbarten Fassung, seit 2026 die Ausgabe 26, sowie die RStO 12/24 für Schichtaufbau und Belastungsklasse.

Sachverständigenleistungen über RoadPartner buchen

Abgegrenzte Leistungen mit festem Preis, etwa eine Beratung vor Ort, eine Schadensaufnahme oder eine LV-Prüfung ohne Ortstermin, buchen Sie auf RoadPartner direkt; Gutachten mit offenem Umfang fragen Sie mit Fragestellung und Unterlagen an und erhalten ein Angebot. Anfahrt und Fremdleistungen wie Bohrkerne oder Laborprüfungen weist der Anbieter gesondert aus. Einen Überblick über die Einsatzfelder gibt der Ratgeber Sachverständiger Straßenbau: Aufgaben und Kosten, die Gutachtenarten ordnet der Ratgeber Gutachten im Straßenbau: Arten, Ablauf und Kosten ein, die baubegleitende Kontrolle beschreibt der Ratgeber Bauüberwachung im Straßenbau. Für Probenahmen bei Kontrollprüfungen eignen sich gekennzeichnete Probenbehälter.

Häufige Fragen

Was unterscheidet öffentlich bestellte von zertifizierten Sachverständigen?
Öffentlich bestellte und vereidigte Sachverständige werden nach § 36 GewO von der nach Landesrecht zuständigen Stelle, meist einer Kammer, für ein bestimmtes Sachgebiet bestellt, nachdem sie ihre besondere Sachkunde nachgewiesen haben; Gerichte sollen sie nach § 404 Abs. 3 ZPO bevorzugt heranziehen. Zertifizierte Sachverständige weisen ihre Kompetenz über eine Personenzertifizierung nach DIN EN ISO/IEC 17024 durch eine akkreditierte Stelle nach. Für Privatgutachten und baubegleitende Leistungen sind beide Nachweise anerkannt; entscheidend ist die fachliche Passung zum Sachgebiet.
Zählt ein Privatgutachten vor Gericht?
Es gilt als qualifizierter Parteivortrag, nicht als Beweismittel im engeren Sinn. Das Gericht muss sich aber damit auseinandersetzen und holt bei fundierten Einwänden in der Regel ein eigenes Gutachten ein. Außergerichtlich ist ein gutes Privatgutachten häufig der Hebel, mit dem sich der Streit ohne Verfahren löst.
Wie lange läuft die Gewährleistung für Asphaltarbeiten?
Gemeint ist die Verjährungsfrist für Mängelansprüche: Bei vereinbarter VOB/B beträgt sie für Bauwerke nach § 13 Abs. 4 VOB/B vier Jahre, sofern der Vertrag nichts anderes bestimmt; bei reinen BGB-Verträgen gelten nach § 634a BGB fünf Jahre. Öffentliche Auftraggeber legen die Frist in den Besonderen Vertragsbedingungen fest; sind die ZTV Asphalt-StB Vertragsbestandteil, gelten deren Regelungen zu Verjährungsfristen und Abzügen. Eine Gewährleistungsbegehung etwa sechs Monate vor Fristablauf findet Mängel, die noch rechtzeitig gerügt werden können.
Muss der Sachverständige bei der Bauüberwachung dauerhaft vor Ort sein?
In der Regel nicht. Entscheidend sind gezielte Termine bei den Arbeitsschritten, deren Ergebnis später verdeckt wird: Planum, Anspritzen, Einbaubeginn jeder Asphaltschicht und eine Begehung vor der Abnahme. Für eine typische Deckenerneuerung reichen häufig vier bis fünf Kontrolltermine, bei kritischem Untergrund oder großen Maßnahmen entsprechend mehr.
Lässt sich ein Leistungsverzeichnis ohne Ortstermin prüfen?
Ja. Die fachtechnische LV-Prüfung erfolgt auf Basis von Leistungsverzeichnis, Vorbemerkungen, Plänen und Bestandsunterlagen und kann deshalb unabhängig vom Standort des Sachverständigen beauftragt werden. Geprüft werden Plausibilität von Bauweise und Schichtaufbau, Vollständigkeit der Positionen, Mengen, Regelwerksbezug und Kalkulierbarkeit. Eine Begehung wird nur bei unklarem Bestand ergänzend vereinbart.