Asphaltarmierungen

Asphaltarmierungen sind Gitter, Vliese und Kombiprodukte, die zwischen Asphaltschichten eingebaut werden, um die Konstruktion zu bewehren. In der Praxis werden sie vor allem eingesetzt, um das Durchschlagen von Rissen aus der Unterlage in die neue Deckschicht zu verzögern, etwa bei der Sanierung gerissener Fahrbahnen oder über Anschlüssen unterschiedlicher Bauweisen. Damit lässt sich die Nutzungsdauer einer Erneuerung häufig deutlich verlängern.

Bei der Auswahl kommt es auf die Materialart, die Rollenmaße und die vorgesehene Einbauweise an, einschließlich der Frage, wie die Armierung mit der Unterlage verklebt oder fixiert wird. Verwandte Themen finden Sie unter Risssanierung und in der Kategorie Straßenbau.

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Mehr über Asphaltarmierungen

Wofür Asphaltarmierungen eingebaut werden

Eine Armierung liegt als Zwischenlage in der Asphaltkonstruktion und nimmt Zugkräfte auf, die der Asphalt allein nur begrenzt aufnehmen kann. Ohne sie zeichnet sich ein Riss aus der Unterlage oft schon nach wenigen Wintern in der neuen Deckschicht ab. Neben gerissenen Fahrbahnen sind Aufgrabungsbereiche, Verbreiterungen und Flächen mit ungleichmäßiger Tragfähigkeit typische Einsatzfälle.

Materialarten und Einbau

  • Gitter nehmen Zugkräfte auf und wirken gegen das Durchschlagen von Rissen
  • Vliese wirken spannungsabbauend und tragen zur Abdichtung der Zwischenlage bei
  • Kombiprodukte aus Gitter und Vlies verbinden beide Eigenschaften
  • Flächengewicht und Rollenbreite bestimmen Handhabung und Verschnitt

Entscheidend ist neben dem Produkt der Einbau. Die Unterlage muss eben, sauber und tragfähig sein, größere Risse und Unebenheiten werden vorher ausgeglichen. Die Armierung wird faltenfrei verlegt und nach Herstellerangabe fixiert, häufig über eine Anspritzung mit Bitumenemulsion. Wellen, Falten und eine zu geringe Haftung zur Unterlage führen später zu Ablösungen. Befahren wird die verlegte Bahn nur so weit, wie es für den Einbau nötig ist.

Armierung und Anspritzung für die Deckensanierung bestellen

Steht eine Deckenerneuerung über gerissener Unterlage an, planen Sie Armierung und Anspritzmittel am besten zusammen, damit beides zum Einbautermin bereitliegt. Angemeldet sehen Sie an den Produkten Ihre gültigen Preise und bestellen ohne Zwischenschritt. Für einzelne Risse ohne neue Deckschicht ist die Kategorie Risssanierung der passende Einstieg.

Häufige Fragen

Verhindert eine Asphaltarmierung Risse dauerhaft?
Nein, sie verzögert das Durchschlagen vorhandener Risse in die neue Schicht und verteilt die Spannungen auf eine größere Fläche. Bei fehlender Tragfähigkeit der Unterlage ersetzt sie keine grundhafte Erneuerung. Wie viel Nutzungsdauer sich gewinnen lässt, hängt stark vom Schadensbild und vom sorgfältigen Einbau ab.
Was ist der Unterschied zwischen Gitter und Vlies?
Ein Gitter nimmt vor allem Zugkräfte auf und wirkt damit gegen die Rissfortpflanzung. Ein Vlies baut Spannungen ab und trägt zur Abdichtung der Zwischenlage bei, bringt aber weniger Zugfestigkeit ein. Kombiprodukte vereinen beide Wirkungen und werden dort eingesetzt, wo Risse und Wassereintritt gleichermaßen ein Thema sind.
Welche Vorarbeiten sind vor dem Einbau einer Asphaltarmierung nötig?
Die Unterlage muss sauber, trocken, eben und tragfähig sein, größere Risse und Ausbrüche werden vorher geschlossen oder ausgeglichen. Anschließend wird die Fläche nach Herstellerangabe angespritzt, damit die Armierung haftet. Ohne diese Vorbereitung wirkt auch ein hochwertiges Produkt nicht.

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